此次日本福岛核电站核泄漏危机牵动着世界的神经，而三一重工在继参与智利矿难大救援后，又在福岛救援中发挥了重要作用，从而成为社会和媒体的焦点。

　　如果说三一重工的设备能被选中参与智利救援让国际社会对“中国制造”的品质有了初步了解，那么这一次，作为工程机械制造强国的日本主动提出购买中国三一重工研制的混凝土泵车用于福岛核电站救援，无疑意味着国际社会对“中国制造”更加认可。

　　偶然的背后总有某种必然性。作为世界**长臂架泵车纪录保持者和全球混凝土机械领域**品牌，三一重工理所当然地进入了亟须寻找先进泵车的东京电力公司的视野。

　　大灾面前无国界，面对核危机，更是如此。当福岛**核电站面临核泄漏时，日本想尽办法，利用各种先进装备为核电站机组注水降温。此前，由于运用消防车、军用直升机注水的命中率均不高，他们遂借鉴苏联核电站救灾经验，考虑采用泵车救灾。这时，寻找世界上性能**为可靠、臂架较长的泵车就成为他们的当务之急。

　　偶然的背后总有某种必然性。作为世界**长臂架泵车纪录保持者和全球领域**品牌，三一重工理所当然地进入了亟须寻找先进泵车的东京电力公司的视野。

　　经过仔细测算，东京电力公司向三一重工提出要购买型号为SY5502THB的62米混凝土泵车，用于向核电站机组注水。三一重工在了解情况后，本着人道主义精神，表示可以通过中、日红十字会捐赠所需泵车，并愿意提供全方位支持。东京电力公司非常感激三一重工的这一举动，随后正式向三一重工发出相关文书，确认接收。

　　3月19日，三一重工收到署名为日本东京电力公司总裁清水正孝的函。函中写道：“我们万分感谢贵方向日本免费提供型号为 SY5502THB的62米混凝土泵车。我们愿意接受并在福岛核电站抢险中使用贵方提供的这款泵车。请接受我们**真诚的感谢，我们也急切地盼望贵方的泵车尽早来到日本。”

　　3月19日，三一重工62米混凝土泵车从湖南长沙产业园紧急出发;3月24日，泵车抵达日本大阪港;3月27日，3名日方操作手驾驶着泵车抵达福岛核电站救援现场。之前，三一重工的工程师已对日方操作手进行了为期2天的紧急培训。同时，根据现场情况，泵车的臂架上加装了注水管，达到了67米。

　　3月31日12时，泵车正式开始为福岛核电站1号机组注水降温。据**新消息，目前设备运行一切正常，注水效果非常好。

　　巧合的背后，是长期的积累与努力。三一重工屡次参与国际重大救援，看似巧合，却是三一重工高品质产品的持续发力。

　　臂长增1米，难于上青天。臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术，以前这项技术掌握在德国人、美国人手中。三一重工通过艰苦的自主研发和创新，终于在1998 年掌握了这项技术，成功研制出具有自主知识产权的国产臂架泵车，这是中国的首台臂架泵车，打破了国外品牌的垄断。经过10年的发展，三一泵车臂架从37米增至72米，三一重工成为全球**大的混凝土泵车制造基地，年产泵车达4000余台。

　　2007年，三一重工的66米泵车创了**长臂架泵车吉尼斯世界纪录，这是我国工程机械行业的**吉尼斯世界纪录。2009年，三一泵车刷新了自己创造的这一纪录，臂架长度增至72米。该泵车创造了两项世界**，包括臂架长度世界**和泵车混凝土输送量世界**。至今，这一纪录仍没被打破。

　　巧合的背后，是长期的积累与努力。三一重工屡次参与国际重大救援，看似巧合，却是三一重工高品质产品的持续发力。

　　“在去年10月轰动世界的智利抢救矿工事件中，三一重工的机械设备发挥了重要作用，受到智利相关部门的表彰。现在三一重工的设备正在应对日本核危机中发挥特殊的作用。”《中国之声》特约观察员曹景行在得知三一重工驰援日本后评论道。

　　2010年10月，有“神州**吊”之称的三一重工SCC4000型履带起重机参与智利矿难大救援。三一重工的履带起重机是参与现场救援的两台设备之一，也是**来自亚洲的设备，而三一重工的海外服务工程师郝恒是那次救援中**的亚洲人。

　　当时，有些人认为这一事件是三一重工会做广告的表现。但实际上，三一重工事先并不知情，而是通过媒体了解到有三一设备参与智利救援的。用三一重工总裁向文波的话来说，这是“被宣传、被高调”的。同样，参与日本福岛救援，三一重工事先也并不知道泵车可用于向注水的这一用途，而是东京电力公司主动提出要购买三一设备的，三一重工才迅速作出回应。如果三一重工没有相应的实力和高品质产品，一切都是空谈。

　　在三一重工驰援日本的相关微博上，众多网友纷纷留言。其中，更多的是支持与理性的声音。

　　“三一集团，您好，我是一名普通的日本人，我刚刚得知三一集团向我们捐赠了一台设备用于向核电站机组注水。你们的所作所为令人感动你们的善举给我留下了深刻的印象。”这是一名日本人发给三一集团的感谢信。**近，三一集团收到了众多日本友人发来的感谢信。

　　日本媒体将三一重工的泵车亲切地称为“大长颈鹿”或者“中国的机械大手”。在日本**权威的网站日本yahoo(雅虎)上，众多日本人纷纷留言表示对三一重工的感谢。

　　三一重工总裁向文波表示：“这次泵车赴日架起了中日友好的桥梁，希望三一重工在日本灾后重建中发挥力所能及的作用。”同时，向文波还通过微博表示：“有人问三一重工为什么捐而不卖，太多大道理不讲，大家一定听说了1个日本人舍身救20个中国研修生的故事，为救中国人他自己死了。就凭这，我们做一点力所能及的事也是应该的。”

　　3月22日，新华社报道了三一参与日本福岛救援的事件，说三一重工对日本地震的救援也许成为改善中日关系的一个契机。

　　在三一重工驰援日本的相关微博上，众多网友纷纷留言。其中，更多的是支持与理性的声音。“令中国人骄傲的不仅是我们拥有先进的技术，也因为我们拥有无国界的爱。”一位网友留言道。

　　人们常说，自然灾害不分国界。过去，这句话更多意味着自然灾害的普遍性;现在，它还包含了携手应对自然灾害的新意义。一方有难，八方支援，已经成为超越国界的共识。

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