清洁用具《消费者报告》评选的年度汽车品牌可靠性排行，雷克萨斯再度登顶，马自达上升至第二，丰田下降两名排在第三，前三名均为日系品牌。

　　是榜单前十名中的第二个欧洲品牌，它去年的排名是第十五位，进步较为明显。该品牌最可靠车型是Cooper，也就是最基础的车型。该品牌最不可靠的车型是Countryman，因为增加了四驱系统就要增加一大堆东西，复杂性提升不少，故障率自然也会提升不少。

　　起亚和现代是姊妹公司，所以它家的表现也不会差，今年排名第九，去年排名第八。起亚品牌可靠性最高的车型是Soul，该车型技术成熟，而且并没有配备什么高新技术装备。Stinger这款运动轿车是起亚品牌可靠性最差车型，难道是因为它的动力系统、传动系统、底盘悬架的技术含量高？

　　克莱斯勒旗下的所有品牌曾以质量差闻名，没想到道奇品牌今年蹿升到了第八名，要知道它去年排名是21名。道奇在北美市场较受欢迎的SUV车型Durango是该品牌可靠性最差的车型，而肌肉车Challenger却成为可靠性最高的车型，这一点让大家有点吃惊。

　　斯巴鲁去年表现优异，排名第二，今年大跌到了第七。成绩退步明显的原因很有可能是美国工厂制造的Ascent这款大SUV在北美的热销，而这款车型正是斯巴鲁品牌可靠度最差的车型。因为它是全新旗舰车型，而且配备了全新的2.4升发动机。至于可靠性最高的车型，则是和丰田一起打造的BRZ。

　　虽然现代汽车在中国的形势不容乐观，但在别的国家却欣欣向荣。现代汽车品牌去年在该报告中排名第五，今年退步了一位。前脸造型充满争议的SUV车型Kona是该品牌可靠性最高的车型，而更大更高级的SUV车型Tucson则是可靠性最差车型。

　　捷尼赛思这个韩国高端汽车品牌去年在该报告中排名第六，今年进步了一位。走运动路线轿车是该品牌可靠性最高的车型，而旗舰车型G90则是可靠性最差车型，这再一次证明了越高级、配置越丰富的车型故障率越高。

　　保时捷去年在该报告中排名第九，今年升到了第四。卡宴是保时捷最畅销的车型之一，也是保时捷品牌的“现金奶牛”，保证它的可靠性至关重要，所以它自然而然地成为保时捷品牌中可靠度最高的车型。718车系的敞篷跑车和硬顶跑车虽然人气也挺旺的，但在品牌内部一直处于边缘位置，再加上部分车型曾由大众工厂负责代工生产，所以可靠性最低。

　　丰田去年在该报告中的排名第一，今年跌到了第三。花冠车系一直是丰田品牌最热销的车系，而两厢掀背版的花冠是该品牌最可靠的车系，而C-HR这款热门的都市小SUV是丰田品牌中最不可靠的车型。

　　马自达去年在该报告中的排名第四，今年升到了第二。该品牌销量最高的车型马自达3反而是品牌可靠性最低的车型，而敞篷跑车MX-5却成为可靠性最高车型，这着实让人感到意外。

　　雷克萨斯去年在该报告中排名第三，今年升回榜首。品牌旗舰车型LS的可靠性最低，而运动车型IS的可靠性最高，似乎印证了车型越高级越复杂可靠性越低这句话。